22B型客车(SYZ25B客车)

22B型客车车体外部

绿皮火车不一定是绿颜色。是看它的内部设置与车辆结构。绿皮车的型号是21、22型，以及这三种车型的派生物钟，例如22B、22C、25B等等。另外数量极少的18、19、23、31也是属于绿皮车。判断：车门边的车体上写得有它的型号。

22B型客车停产时间

洗漱间、厕所采用玻璃钢地板与围板。22B型厂修期比22型有所延长，减少了维修量。22B型客车于1988年投产。一部分22B型客车带有空调装置（有的装有风扇，转向架上带有发电机）。有部份22型客车车体经改造成22B型规格。

22B型客车内饰

没有，绿皮车，是指普通火车橄榄绿外表，搭配黄条色带的车底的俗称[1]，客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。绿皮车在高铁到来之前，是中国旅客列车的标准外形。典型的有21型客车、22型客车、22B型客车、23型客车、

22B型客车图片

22b型客车的换长比25b型客车的短，且22b型客车全部都没有空调，而25b型客车在软卧车和餐车安装了空调

22B型客车报废年限

21系列1953年开始生产，1961年停止生产。共生产3110辆，被22型取代，现存极少。22系列第二代主型客车。1956年开始设计、试制，1959年生产，1994年停止生产。22型软卧车有空调，其他都没空调。23型是在22基础上改进来的。25B

以上就是关于22B型客车的相关介绍，YZ22B型硬席座车自重40.6吨-43吨（不同厂商不同批次自重不同），使用202型/209型/209T型转向架，构造速度120km/h。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。